Fahrschul-Assistent
Kurse, Fahrstunden, TUEV-Anmeldung, eFAB, Abrechnung

Eine typische Fahrschule mit einem Fahrlehrer und zwei Fahrzeugen bildet 80 bis 150 Fahrschüler pro Jahr aus. Pro Schüler: Anmeldung, Theorie-Kurs mit 14 Doppelstunden, Praxis mit 12 bis 45 Fahrstunden (inklusive Sonder-Fällen A, B, C und Erweiterungen), eFAB-Einträge, TUEV-Anmeldung, Prüfungs-Erfolg oder Wiederholung, Abrechnung. Wer Fahrschulcard oder funkCar24 hat, zahlt zwischen 49 und 149 Euro pro Monat — unabhängig davon, ob viele Schüler oder wenige ausgebildet werden.

Der Fahrschul-Assistent macht das für einmal 2.400 Euro. Theorie-Kurse mit Themen-Plan nach FahrschAusbO, Anwesenheitsliste, automatischer Leistungs-Check (14 Doppelstunden minimum, prüfungsrelevante Themen abgedeckt). Fahrstunden-Protokoll mit Strecken-GPS, Dauer, Fahrerlaubnis-Klasse, Erfolgs-Note. eFAB nach Paragraph 6 FahrschAusbO. TUEV- und DEKRA-Anmeldung per Schnittstelle. Abrechnung nach Kosten-Aufzeichnungs-Pflicht der Fahrlehrer.

Läuft auf einem Rechner in der Fahrschule oder als Tablet-App für den Fahrlehrer unterwegs. Schüler haben einen eigenen Portal-Zugang mit Theoretischer Lehrplan-Fortschritt, nächsten Terminen, offenen Rechnungen.

Schritt 1 — Schüler-Anmeldung: Neue Anmeldung per Online-Formular oder im Büro. Pflichtdaten (Name, Geburtstag, Sehtest, Passbild), Klasse, bisherige Führerschein-Klassen. eFAB-Akte wird angelegt.

Schritt 2 — Theorie-Kurs-Zuordnung: Schüler wird einem Theorie-Kurs zugeordnet. Anwesenheit per QR-Code oder Unterschrift am Tablet, Themen-Fortschritt wird automatisch gepflegt.

Schritt 3 — Fahrstunde planen und durchführen: Termin im Online-Kalender, Fahrlehrer startet per Tablet die Fahrstunde. GPS-Track, Dauer, Strecke, besondere Situationen werden notiert.

Schritt 4 — Prüfungs-Anmeldung: Sobald alle Pflicht-Fahrstunden absolviert sind (z.B. 5 Überland, 4 Autobahn, 3 Dunkelheit für Klasse B), wird die TUEV- oder DEKRA-Anmeldung aus dem eFAB vorbereitet und elektronisch verschickt.

Schritt 5 — Abrechnung und eFAB-Abschluss: Nach bestandener Prüfung: Rechnung über alle angefallenen Leistungen. eFAB wird geschlossen, Archivierung nach gesetzlicher Frist.

Inhabergeführte Fahrschulen mit einem bis fünf Fahrlehrern, die alle Klassen A, B, C, D und deren Erweiterungen ausbilden. Auch auf Klasse-B-Spezialisten zugeschnitten. Gemischte Fahrschulen mit Pkw, Motorrad, Lkw. Weniger geeignet: reine LKW- und Bus-Ausbildung mit BKrFQG-Weiterbildung (hier gibt es spezialisierte Software) oder Fahrsicherheits-Trainings-Anbieter (andere Prozess-Logik).

Was zahlen Fahrschulen heute für vergleichbare Lösungen? Und was kostet unser Produkt im direkten Vergleich?

Preisstand: 22. April 2026. Alle Angaben ohne Gewähr — vor einer Kaufentscheidung beim jeweiligen Anbieter gegenprüfen.

Wir bauen DSGVO-konform. Das heißt konkret: Auftragsverarbeitungs-Vertrag nach Art. 28 DSGVO zwischen Ihnen und uns für die Einrichtungsphase. Wenn das fertige Produkt bei Ihnen läuft, werden Sie selbst Verantwortlicher im Sinne der DSGVO — und wir zeigen Ihnen im Setup, welche Nachweise, Consent-Flows und Einstellungen dafür nötig sind.

KI-APIs wie Anthropic Claude, Groq oder OpenAI werden über Ihre eigenen API-Keys angesprochen. Das bedeutet: Der direkte Vertrag läuft zwischen Ihnen und dem Anbieter, nicht zwischen uns. AV-Verträge und EU-Standardvertragsklauseln sind bei allen genannten Anbietern verfügbar — wir helfen beim Abschluss und hinterlegen die Dokumente in Ihrem Datenschutz-Ordner.

Sensible Daten wie Patienten-, Mandanten- oder Personal-Daten werden nach Möglichkeit lokal verarbeitet. Wo das nicht möglich ist, nutzen wir Anbieter mit EU-Rechenzentren oder EU-Standardvertragsklauseln nach EU-Kommissionsbeschluss 2021/914. Sie entscheiden, welche Daten wohin gehen — nicht wir.

Ist das eFAB rechtskonform nach FahrschAusbO?

Ja. Die Paragraphen 6 und 7 der Fahrschul-Ausbildungsordnung schreiben eFAB-Inhalte vor. Alle Pflichtfelder sind enthalten. Manipulationssicherheit per revisionssicherer Signatur. Bei Prüfungen durch die Fahrerlaubnis-Behörde (selten, aber möglich): Ein-Klick-Export als vollständige Akte.

Wie funktioniert die TUEV- und DEKRA-Anbindung?

Offizielle elektronische Anmelde-Schnittstellen. Für TUEV (Hessen, Nord etc.) und DEKRA. Sie brauchen nur einen Prüflings-Eintrag im eFAB, das System baut die Anmeldung und schickt sie raus. Rückmeldung (Termin, Ort, Prüfer) kommt automatisch zurück.

Kann ich alle Klassen ausbilden?

Ja. Klasse A (Motorrad), B (Auto), BE (Auto mit Anhänger), C (Lkw), CE (Lkw mit Anhänger), D (Bus), plus Schlüssel-Erweiterungen wie 95 (BKrFQG-Modul). Pflicht-Stunden je nach Klasse und Vorkenntnissen werden automatisch berechnet.

Wie geht das mit der Sehtest-Pflicht?

Sehtest-Nachweis wird als PDF eingelesen, Datum wird erfasst. Bei Prüfungsanmeldung wird geprüft, ob der Sehtest noch gültig ist (zwei Jahre maximal). Falls nicht, wird eine Warnung angezeigt.

Was ist mit Erste-Hilfe-Nachweis?

Dasselbe wie Sehtest: Nachweis als PDF oder Barcode-Scan, Datum erfasst. Vor Prüfungsanmeldung wird Gültigkeit geprüft.

Wie funktioniert die Rechnungs-Stellung?

Sie definieren einmal Ihre Preise (Grundbetrag, Preis pro Fahrstunde, Vor- und Nachtarif, Zuschläge für Autobahn, Sonderausbildung für Klasse A2). Jede Leistung wird automatisch gebucht. Rechnung per Mail oder als PDF für die Akte.

Was kostet die Umstellung von Fahrschulcard?

Im Einmalpreis enthalten. Fahrschulcard hat einen CSV-Export für Schülerdaten, eFAB und Rechnungshistorie. Wir importieren alles, halten eine Parallel-Phase von einem Monat zum Vergleichen, und schalten dann um.

Können mehrere Fahrlehrer in einer Fahrschule arbeiten?

Ja, bis zu zehn Benutzer-Accounts im Standard-Paket. Jeder Fahrlehrer hat eigene Kalendar-Ansicht, eigene Fahrzeug-Priorität, eigene Schüler-Zuordnung. Büro-Personal sieht alles.

Was ist mit dem Quell-Code und zukünftiger Sicherheit?

Sie kaufen die Software. Quell-Code selbst händigen wir nicht aus (das wäre unser Geschäfts-Geheimnis), aber wir geben Ihnen eine Datenhaltungs-Garantie: falls wir als Anbieter wegbrechen (Insolvenz, Verkauf, Einstellung), übergeben wir die Daten im offenen Format und helfen bei der Migration zu einem anderen Anbieter.

Wie lange dauert die Einrichtung?

Fünf Arbeitstage. Tag 1: Installation, Stammdaten-Import, Fahrzeug-Flotte einpflegen. Tag 2: Lehrplan-Konfiguration, Preis-Struktur, Fahrlehrer-Accounts. Tag 3: Schüler-Portal, TUEV/DEKRA-Anmeldung konfigurieren. Tag 4-5: Probelauf mit aktuellen Schülern, Feintuning.